我國交通工具工業的進展及許多人生存水準的不斷增長，機動車持有量迅速提高，不止導致城市的交通擁堵，更占用城市珍貴的用地。

機械式停車設備與吊車械設施相形，從設施的機構動作和運行形式上，兩者看似有相同之處，即都具備提高輸送的功能。但從設施的用場和辦公背景看來，兩者卻差別相差很遠。普通起重設施僅需思索問題的是提高搭載的功能和安全性，而建機械車庫還須思索問題與周邊建造的間距、關涉性、外觀協調性，況且尤其關心注視周邊建造的結構承重和受力合適以及出進庫的通道寬度、背景、交通團體、救火及其它公共組成一套設備等諸元素的有關性。

更簡單的面移動類機械式停車設施認為合適而使用在同一層上用運輸臺車或吊車更簡單的面移動，機械式立體車庫或使載車板更簡單的面橫移成功實現存取停放車輛，亦可用運輸臺車和電梯合適成功實現多層更簡單的面移動存取停放車輛。此品類型的設施大部分為多層更簡單的面移動類，這種車庫可以建成大型化、半自動化的車庫、容車疏密程度大、存(取)車敏捷，相宜健存大型住宅四周圍的地下，對機場、車站、繁榮熱鬧經濟活動核心區、體育場、工作樓等地區范圍也適應。特別是巷道長度長、層數無幾的地下大容積存車庫，用這種設施的技術經濟性好。

聲明： 本網站所發布文章，部分信息來自于互聯網，如有侵權，請聯系刪除（QQ：382666579）