垂直循環類智能立體車庫出租，由于其結構復雜，國內廠家少，加上早期一些廠家質量差，引起了人們的誤解。有人認為是日本淘汰產品，噪音大，裝機功率高。事實上，科技在發展，車庫行業也在進步，技術和加工上不可逾越的難題也相應得到了解決。

垂直循環類智能立體車庫出租分為兩類：

一種嚙合鏈輪傳動機構:這種結構可以在日本早期建造的立體停車庫找到，可以停放44輛車。優點是占地面積小，可以停放的汽車多。要點是裝機功率大，速度太快，不會產生很大的噪音；中國早期，幾家廠商引進日本技術生產，但都以失敗告終；

二種是叉型槽輪傳動機構:這種形式在生產的產品中出現較早，只能停放12輛車，面積只有32平方米。國內有人稱之為小循環立體停車裝置，具有占地面積小、裝機功率小、噪音低、取車時間短、布局靈活等優點。目前國內已有4家單位取得生產許可證。當然，他們的產品質量已經通過了相關部門的鑒定。其安全裝置方面，安裝了6對紅外傳感器，對車輛限制和停車位置進行科學控制，人們誤闖報警停車，完全符合標準的相關要求。

聲明： 本網站所發布文章，部分信息來自于互聯網，如有侵權，請聯系刪除（QQ：382666579）